ROCO-52539,Diesel. loc. BR 212,H0,DB,DCC,SOUND

In den 1950er Jahren entwickelte die Deutsche Bundesbahn ein Diesellokomotiv-Typenprogramm zur Erneuerung ihres Rollmaterials. Das Hauptziel war der Ersatz der Dampftraktion auf den relativ ausgedehnten lokalen Strecken. Für die gemischte Nebenstrecke wurde eine einmotorige Baureihe V 100 mit 1100-PS-Motoren entwickelt. Parallel zu diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 insgesamt 380 Maschinen mit 1350-PS-Motoren als V 100.20 ausgeliefert. Mit der Einführung der Computernummer änderte sich die Serienbezeichnung der leistungsstärkeren Maschinen auf 212. Nach der klassischen roten Farbe erhielten viele Maschinen ab 1974/75 eine ozeanblau/beige Lackierung. Nach dem Wegfall zahlreicher Nebenstrecken ist das klassische Einsatzgebiet der V 100 kleiner geworden. Vorortverkehr und Umsteigezüge standen weiterhin auf der Agenda der Mission. Einige Maschinen wurden im Bauzugdienst eingesetzt. Zahlreiche Lokomotiven fanden ihre neuen Besitzer, unter anderem bei SV-Bahnen und Gleisbaugesellschaften im In- und Ausland.
Gespann - NEM 362
Mindestbogenradius - 358 mm
Schwungmasse - Ja
Anzahl der angetriebenen Achsen - 4
Anzahl der Achsen mit Bereifung - 1
Maßstab - H0
Epoche - IV
Art.-Nr. - 52539
Unternehmen - DB
Beleuchtung - Dreifach-Front-/zwei Rücklichter abhängig von der Fahrtrichtung
Decoder-Anschluss - PluX22
Decoder - MX645P22
Sound - Ja
Länge über Stoßstangen - 141 mm