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Elektrolokomotive Baureihe E 44 der Deutschen Reichsbahn. Epoche III. Motor mit Schwungmasse, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Antrieb auf drei Achsen. Zwei Achsen mit Haftreifen. Lichtwechsel weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
198,96€
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Wird auf die Produktion vorbereitet
připravuje se
Der zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat '64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn.
351,43€
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Wird auf die Produktion vorbereitet
připravuje se
Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet
543,17€
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Wird auf die Produktion vorbereitet
připravuje se
For the first time with PluX22 interface and PluX22 sound decoder Filigree prototypical pantographs Finely detailed design with many separately attached plug-in parts The model is equipped with a sound and a function decoder
543,17€
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Neuheit
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Elektrolokomotive 193 696-2 , im neuesten ČD-Design mit Fahrradverleihwerbung.Detailliertes Modell mit vier Stromabnehmern.Schaltbares, vorderes/ hinteres Licht mit DIP-Schalter.
249,22€
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Neuheit
Auf Lager
Elektrolokomotive 193 696-2, ČD,DCC,Sound
366,48€
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Neuheit
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E-Lok EU46 PKP Cargo Snd.
397,26€
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Auf Lager
ELEKTRICKÁ LOKOMOTIVA BR 160, DB, Roco 70061
339,96€
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Specifications: General data Coupling NEM shaft 362 with close coupling mechanism Minimum radius 358 mm Number of axles with traction tyres 2 Number of driven axles 4 Flywheel yes Electrical Interface Electrical interface for traction units PluX22 Head light Direction dependent triple headlights. One red tail light. Interior lighting Yes Interior lighting LED Interior lighting Digital switchable Interior lighting Driver's cab lighting Digital decoder PluX22 Decoder type MS450P22 Sound yes LED head light yes Additional light function yes Buffer capacitor yes Measurements Length over buffer 198 mm
434,65€
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Neuheit
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Drei der zehn neuen Vectron-Lokomotiven, die Rolling Stock Lease an Budamar vermietet hat, weisen bereits ein Sonderdesign auf. Jede Lokomotive ist einer berühmten Brücke in der Slowakei gewidmet. Die Wahl fiel auf Brücken, da sie Symbole der Konnektivität und bedeutende Wahrzeichen sind. Sie sind auch wichtige architektonische Bauwerke, was mit dem Firmenmotto „Architects of Logistics“ identifiziert wird. Das Chmarošský-Viadukt, das die 383 220 schmückt, liegt in der Mittelslowakei an einer nicht elektrifizierten Strecke mit touristischem Sommerverkehr. Sie überbrückt ein Tal mit einer Höhe von 18 Metern und einer Länge von 114 Metern. Neben der Slowakei, Tschechien und Ungarn werden die Lokomotiven vor allem auch in Deutschland und Österreich sowie in ganz Europa eingesetzt.
378,35€
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Speciální edice! Kompletní, výjimečně detailní nová konstrukce s propracovanou reprodukcí pohonu Buchli Vysoce přesný, zcela nový design paprskového kola. Jemně zpracované sběrače proudu . Model v provedení 2. řady Mřížky na střešní nástavbě vyrobené z ušlechtilého kovu. Malé lampy . Perfektně zabaleno v průhledné krabičce. Ae 3/6 byl uveden do provozu v letech 1921 až 1929 a byl v pravidelném provozu více než 70 let. Stroje, původně používané pro kvalitní rychlíkovou dopravu na ose východ-západ, se osvědčily i v regionálních, poštovních a nákladních vlacích. Byly nalezeny ve všech třech částech republiky a na všech železničních tratích - svatothardská trasa byla spíše výjimkou. Jen na začátku SBB používal Ae 3/6 na horských tratích, poté už jen výjimečně.
331,70€
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The Ae 3/6 came into operation between 1921 and 1929 and were in regular service for over 70 years. Initially used for the high-quality express train transport on the east-west axis, the machines also proved their worth in regional, postal and goods train services. They were found in all three parts of the country and on all railway lines - with the Saint Gotthard route being rather an exception. Only at the very beginning, the SBB used the Ae 3/6 on mountain lines, afterward, only in exceptional cases. Specifications: General data Coupling NEM shaft 362 with close coupling mechanism Minimum radius 358 mm Number of axles with traction tyres 2 Number of driven axles 3 Flywheel yes Electrical Interface Electrical interface for traction units PluX22 Head light Light changeover true to the Swiss original. Interior lighting Yes Interior lighting LED Interior lighting Digital switchable Interior lighting Driver's cab lighting Interior light
441,13€
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[email protected]
Hacker Model Production a.s.
Zahradní 465, 270 54 Řevničov (Karte)
Tschechische Republik
ID NUMMER: 63271532, Ust-IdNr: CZ63271532

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FR: 9:00 - 14:00
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