Ca. 1900 erbaut. Die eiserne Außentreppe, Vordach, Scheinwerfer und die Darstellung der Hebelbank machen das Modell interessant. Stilistisch sehr gut zu Bahnhof Klingenberg-Colmnitz
Art. 13 220 und Bahnsteig Art. 13 221 passend.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
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Ca. 1900 erbaut. Die eiserne Außentreppe, Vordach, Scheinwerfer und die Darstellung der Hebelbank machen das Modell interessant. Stilistisch sehr gut zu Bahnhof Klingenberg-Colmnitz
Art. 13 220 und Bahnsteig Art. 13 221 passend.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
