Elektrisch betriebene Drehscheibe-H0
Artikl: FL6154
Elektricky ovládaná točna a přepínatelné kolejové výjezdy s niklově stříbrnou kolejí. Délka otočného můstku: 183 mm. Vhodné pro PROFI kolejnice a další nikl-stříbrné kolejnicové systémy. S přepínačem točny 6910.
FLEISCHMANN vyvinul model H0 založený na 16metrovém prototypu točny. Tato točna má tu výhodu, že nevyžaduje příliš mnoho místa, a proto se hodí i na malé systémy. Lokomotivy s roztečí náprav až 170 mm lze přesto otáčet, i když délka lokomotiv je částečně podstatně větší díky nárazníkům.
Weitere InformationenSTOCK 3 Stück
412,91€
mit Steuer 341,25€
ohne Steuer
ZLEVNĚNO -5%
Elektrisch betriebene Drehscheibe und schaltbare Gleisausgänge mit Neusilbergleis. Länge der Wendebrücke: 183 mm. Geeignet für PROFI-Schienen und andere Neusilber-Schienensysteme. Mit Drehtellerschalter 6910.
FLEISCHMANN hat auf Basis eines 16-Meter-Drehscheiben-Prototyps ein H0-Modell entwickelt. Dieser Plattenspieler hat den Vorteil, dass er nicht zu viel Platz benötigt und daher auch auf kleine Anlagen passt. Trotzdem können Lokomotiven mit einem Achsabstand von bis zu 170 mm gedreht werden, auch wenn die Länge der Lokomotiven aufgrund der Puffer teilweise deutlich größer ist.
Die Drehscheibe ist eine vorbildgetreue Grabenkonstruktion und weist alle wesentlichen Details in dieser realistischen Darstellung auf. Zur Grundausstattung der Drehscheibe gehören 6 Ausgangsgleise und 4 Blindanschlüsse. Die Ausfahrgleise können je nach Bedarf im Winkel von 15° an- und umgesteckt werden und sind mit dem Drehscheiben-Ergänzungsset 6155 auf insgesamt 24 Gleisanschlüsse erweiterbar.
Die „intelligente“ Drehscheibe: Die Modelldrehscheibe speist den Antriebsstrom über die Drehscheibenbrücke in das System ein. Wenn Sie mit dem Drehscheibenschalter 6910 die Seite der Drehscheibenbrücke auswählen, die den Strom leiten soll, dann „denkt“ die Drehscheibe mit. Es versorgt nur das Gleis mit Strom, der mit der ausgewählten Seite der Drehscheibenbrücke verbunden ist. Mit dieser „intelligenten“ Drehscheibe kann eine Lokomotive stromlos geschaltet und auf einem Gleis abgestellt werden, gleichzeitig kann eine Lokomotive auf dem gegenüberliegenden Gleis, das mit der Drehscheibenbrücke verbunden ist, gefahren werden.
H0