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H0 Eisenbahnkonstruktionen

Auf Lager
Dem original restaurierten Stationsgebäude der "Windberg-Bahn" in Sachsen nachgestaltet. Signalglocke, Briefkasten und eine Bank für den Warteraum liegen bei. Die holzverschalten Gebäude eignen sich besonders für kleine romantische Anlagen mit Nebenbahnen. Das Nebengebäude im gleichen Stil ist als Geräteschuppen o.ä. einsetzbar. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
23,87€
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Nicht lagernd
Der kleine Nebenbahnhof mit Güterschuppen und Rampen war die Endstation der 1889 eröffneten sächsischen Schmalspurstrecke von Grünstädtel nach Oberrittersgrün. Die Strecke wurde 1971 stillgelegt. Die gesamte Anlage steht unter Denkmalschutz und ist seit 1977 Museum.
29,96€
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Nicht lagernd
Übergang mit zwei Treppenaufgängen für zweigleisige Strecken, der in mehreren Varianten eingebaut werden kann. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 88 mm Lichte Durchfahrtsbreite 100 mm
25,74€
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Auf Lager
Auch für die Nenngröße TT geeignet. Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen. Eignung für Gleissystem siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 78 mm Lichte Durchfahrtsbreite 215 mm
33,74€
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Nicht lagernd
Auch für die Nenngröße TT geeignet. Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 70 mm Lichte Durchfahrtsbreite 150 mm
23,43€
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Nicht lagernd
Kleines typisches Empfangsgebäude mit Güterschuppen, separatem Eingang zur "Restauration", Nasenuhr u.a. Dem Bahnhof Gelobtland an der Strecke Flöha-Marienberg-Reitzenhain in Sachsen nachempfunden. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell
51,13€
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Nicht lagernd
Ein typisch österreichischer Bahnhof. Das Empfangsgebäude mit Bahnsteig und Nebengebäude wurde dem Bahnhof Pottenstein an der Triesting Südwestbahn nachempfunden. Runde Giebelwandfenster, Quadersteinverzierung, überdachter Wartebereich u.a. prägen das typische Aussehen. Szenen aus der k.u. k.-Zeit lassen sich mit diesem Bahnhof hervorragend nachgestalten. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
56,57€
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Nicht lagernd
Ein kleines Stellwerk, das dem Original in Neumühle/Elster nachgestaltet wurde. Auch als "Blockstelle" an der freien Strecke zur Erhöhung der Zugfolge einsetzbar.
23,43€
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Auf Lager
Einst zierte dieses in Klinkerbauweise errichtete Stellwerk das Gelände des Hauptbahnhofes Erfurt. Mit sehr interessanter Dachkonstruktion und Erker. Darin ist das Treppenhaus untergebracht. Gleismittenabstand 66 mm Originalmodell
32,35€
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Auf Lager
Mit Teerpappdach und Stahlträgerkonstruktion sowie Unterführung.
23,22€
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Nicht lagernd
Ein imposantes Bahnhofsmodell im preußischen Stil mit typischen Architekturmerkmalen. Fein detailliert. Von besonderer optischer Wirkung sind der umlaufende Zahnfries, auch deutsches Band genannt, an der Fassade und die gemauerten Stich- oder Segmentbögen der Bogenfenster mit der darüberliegenden Läuferschicht. Das Bahnsteigdach wird von verzierten gusseisernen Säulen getragen. Mit Bahnsteig und Fußsteig für die Straßenseite. Kombinierbar mit dem Art. 11 383 Güterschuppen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
65,65€
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Auf Lager
Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude „Krakow am See an der Strecke Güstrow-Plau-Pritzwalk. Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauerwerk. Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können. Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand um 1900 Epoche I. Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut. Heute finden wir einen massiven Anbau mit modernen Fenstern vor - ab Epoche III. Beide Anbauten liegen bei. Sie entscheiden, welchen Sie nutzen. Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt. Liebevolle Details, wie Uhr und Lampen, machen die verschiedenen Epochen lebendig. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell
60,61€
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