Třídu E 94 dodala „Allgemeine Elektrizitäts Gesellschaft“ (AEG) v Berlíně Hennigsdorf bývalé Deutsche Reichsbahn pro použití před těžkými nákladními vlaky v Brennerském průsmyku. Nákup nových elektrických lokomotiv řady E 94 umožnilo pouze jejich zařazení do válečného základního investičního zboží. DR objednalo 285 těžkých šestinápravových lokomotiv, ale do konce války jich bylo dodáno pouze 145. Lokomotiva měla oprávnění k jízdě maximální rychlostí 90 km/h; hodinový výkon byl 3 240 kW, startovací výkon 3 900 kW.