Elektrická lokomotiva třídy DCC, zvuk-H0
Artikl: Trix25360
Elektrická lokomotiva švýcarských federálních drah (SBB) třídy Ae 3/6 I. Lokomotiva z osmé výrobní série. Jedle zelená barva schéma s šedým podvozkem. Se staršími nárazníky, koncovými přejezdovými deskami a 4 bočními dveřmi kabiny. Světlo blížícího se vlaku nad každou z horních lamp. Lokomotiva pro použití k tahání lehkých rychlíků na rovném terénu na trase Ženeva-Bern-Curych. Lokomotiva číslo 10703. Lokomotiva vypadá jako na začátku padesátých let.
Více informací...SKLADEM 1 ks
9 939,00 Kč
s DPH8 214,05 Kč
bez DPH
ZLEVNĚNO -5%
Lokomotiva má digitální dekodér a rozsáhlé zvukové a světelné funkce. Má také řízený vysoce účinný pohon se setrvačníkem. Poháněna 2 hnací dvojkolí. Trakční pneumatiky. Trojité světlomety a jedno bílé obrysové světlo (kód švýcarských světlometů) se mění podle směru jízdy, budou fungovat v konvenčním provozu a lze je ovládat digitálně. Osvětlení lze přepnout na červené obrysové světlo, když lokomotiva jede „na světlo“. Světlo protijedoucího vlaku lze ovládat samostatně v digitálním provozu. Přední světlomety na Locomotive Ends 2 a 1 lze v digitálním provozu samostatně vypnout. Když jsou světlomety zhasnuté na obou koncích, je na obou koncích zapnutá funkce dvojitého světla „A“. Nechybí ani osvětlení kabiny a osvětlení strojovny, které lze ovládat každé samostatně v digitálním provozu. K osvětlení jsou použity bezúdržbové teplé bílé a červené LED diody. Lokomotiva má vysoce detailní kovovou konstrukci s mnoha samostatně aplikovanými detaily, jako jsou chladicí trubky pro transformátorový olej. Kabiny a strojovna jsou vymodelovány. Střešní zařízení je podrobně vybaveno střešními vodiči, izolátory a střešními lávkami a také dvouramennými pantografy. Minimální rádius pro provoz je 360 mm / 14-3/16". Součástí jsou brzdové hadice a imitace prototypových spojek.
Délka přes nárazníky 16,9 cm / 6-5/8".
H0