Mazací čerpadlo typu DeLimon na straně ohřívače
Uhelná skříň se svařovanou horní částí (postavena v roce 1972)
Vodicí a vlečná kola s 9 paprsky
S reflektory DB S pláštěm na kabině řidiče
S přepínatelným osvětlením kabiny
Prototypové světelné a zvukové funkce
Generátor kouře lze dovybavit
Po skončení druhé světové války bylo na západoněmeckém území 386 strojů BR 86. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měla DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických odboček byla do oblasti odpovědnosti pravidelně zahrnuta také přeprava rychlíků a posunování v nákladních lodích. Poslední stroje v DB v roce 1974, známé jako série 086, byly vyřazeny z provozu
H0
