CO KDYŽ...?... příští zima určitě přijde!Od počátku éry železnice bylo nutné v případě sněžení nebo závějí odklízet koleje. Spektrum železničních servisních vozidel sahá od jednoduchých sněhových pluhů až po velké sněhové pluhy a výkonné sněhové frézy.Od 60. let 20. století bylo pro Německé spolkové dráhy nezbytné nahradit staré, ještě parní sněhové frézy. V Alpách, v regionu Allgäu i v zahraničí byly testovány různé malé železniční vozy s dieselovými sněhovými frézami Beilhack. Jednou z nevýhod těchto vozidel bylo použití další lokomotivy pro posuv.Pro ještě efektivnější odklízení sněhu byla vyvinuta samohybná výkonná sněhová fréza. S ní bylo možné zvládnout sníh o výšce až 3 metry. To by umožnilo být optimálně připraven na jakékoli rozmary počasí. Po rozsáhlých testovacích jízdách se však sériové dodávky pro Deutsche Bundesbahn opozdily až do začátku 90. let.