Dvouvozová holandská elektrická vícejednotka Plan V - v Nizozemsku známější jako Mat 64 nebo pod přezdívkou Apekop (opičí hlava) - se od poloviny 60. let stala jedním ze standardních příměstských vlaků Nizozemských státních drah. S celkovým počtem 246 jednotek šlo v té době o nejčastěji stavěnou vícejednotku NS. Od řady V3 se nové barevné schéma Nizozemských státních drah prosadilo i v plánu V: jasně žlutá s šedými detaily na přídi a třemi modrými diagonálními pruhy na každé straně vozu. Než byly vyřazeny z provozu, byly vícenásobné jednotky používány na téměř všech elektrifikovaných železničních tratích v Nizozemsku.