Elektrická lok. 243 001-5 “Bílá paní”, DR-H0,ZVUK
Artikl: RO7510025
Počátkem 80. let si pokrok v elektrifikaci sítě DR vyžádal vývoj čtyřnápravové elektrické lokomotivy. Původně byly plánovány dva návrhy. Řadu 212 s nejvyšší rychlostí 160 km/h pro rychlovlakovou dopravu a řadu 243 s nejvyšší rychlostí 120 km/h pro osobní a nákladní vlaky. V roce 1982 byl na jarní výstavě v Lipsku představen zkušební motor 212 001 s rychlostí 140 km/h vyrobený firmou LEW v Hennigsdorfu. Protože však tehdejší rychlostní koncept DR plánoval pouze maximální rychlost 120 km/h, 212 se do sériové výroby nedostalo.
Prototyp třídy 212 byl následně použit pro komplexní zkušební program. Poté byl odeslán do Raw (Státní železniční opravny) Dessau ke zkušební demontáži. To sloužilo ke stanovení ekonomického servisu a kontrole hlavních sestav. V průběhu těchto prací došlo ke změně převodového poměru, snížení maximální rychlosti na 120 km/h a přečíslování lokomotivy na 243 001. Během následného zkušebního programu „Bílá paní“ trvale prokazovala svou spolehlivost. Německé státní dráhy
Více informací...není skladem
8 367,00 Kč
s DPH6 914,88 Kč
bez DPH
ZLEVNĚNO -5%
Specifikace:
Všeobecné údaje
Spojka NEM hřídel 362 s uzavřeným spojovacím mechanismem
Minimální rádius 358 mm
Počet náprav s trakčními pneumatikami 1
Počet hnaných náprav 4
Setrvačník ano
Elektrický
Rozhraní Elektrické rozhraní pro hnací vozidla PluX22
Přední světlo 3 přední světlomet, v závislosti na směru jízdy/2 koncová světla, v závislosti na směru jízdy
Vnitřní osvětlení Ano
Vnitřní osvětlení LED
Vnitřní osvětlení Digitální zapínatelné
Vnitřní osvětlení Osvětlení kabiny řidiče
Digitální dekodér PluX22
Typ dekodéru MS450P22
Zvuk ano
LED čelovka ano
Funkce přídavného světla ano
Vyrovnávací kondenzátor ano
Měření
Délka přes nárazník 192 mm
Q3/2023 měřítko 1:87 délka přes nárazníky: 192