Dieslová lokomotiva 2095 012 patřící Rakouským spolkovým drahám.
Do nejmenších detailů: složité kroužky světel a perforovaná větrací mřížka na střeše. Lakování v krvavě oranžové barvě s banderolou v barvě slonové kosti a rámem v barvě šedé umbry S přepínatelnými dálkovými a posunovacími světly a digitálním osvětlením kabiny strojvedoucího V roce 1958 představila společnost SGP prototyp dieselhydraulické úzkorozchodné lokomotivy - pozdější třídu 2095. Lokomotiva je vybavena dvanáctiválcovým čtyřtaktním motorem o výkonu 600 PS. Plánovaná maximální rychlost byla stanovena na 60 km/h. Od svého dodání byla lokomotiva 2095 012 odstavena v depu Gmünd. Tam byla po mnoho let jedinou velkou motorovou lokomotivou a sloužila k nákladní i osobní dopravě. Na počátku 90. let 20. století dostala nový livrej ve Valouškově designu.