Dieslová lokomotiva 218 150 německých spolkových drah.
Samostatně připojené zásuvné díly, částečně s použitím technologie leptání
Vypínatelná dálková světla a samostatně vypínatelná přední nebo zadní světla v digitálním režimu.
S 16bitovým zvukem pro dokonalý zvukový zážitek
Model má prototypové nízké příruby kol
Sady kol jsou k dispozici s 1,2 mm vysokými přírubami kol jako náhradní díly (obj. č. 145433, 145435).
K dispozici je kabina řidiče Z21
Německé spolkové dráhy nasadily od roku 1971 do provozu 398 lokomotiv řady 218, které byly využívány jak pro osobní, tak pro nákladní vlaky. Dosahovaly maximální rychlosti 140 km/h při výkonu 1 840 kW a byly používány na většině neelektrifikovaných tratí.
Lokomotivy třídy 218 se v průběhu let dočkaly několika barevných variant. První vozy 218 byly ještě dodávány v karmínovém zbarvení, které bylo typické pro motorové lokomotivy. Od roku 1975 byly lokomotivy zvenčí lakovány v barvě oceánská modř/béžová.
měřítko 1:87 délka přes nárazníky: 189
