S novou plochou trajektorie a otevřením Gotthardského základního tunelu (GBT) se požadavky ve švýcarské nákladní dopravě výrazně změnily. Vícesystémové lokomotivy se staly nepostradatelnými pro nepřetržitou trakci vlaků ze Severního moře do Itálie. Když si SBB Cargo International v roce 2017 pronajalo lokomotivy Vectron MS od vídeňské leasingové společnosti ELL Austria GmbH, bylo dosaženo zvýšení efektivity. Motory jsou vybaveny vybavením pro servis v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Itálii a Nizozemsku (DACHINL).
General data
Coupling NEM shaft 362 with close coupling mechanism
Minimum radius 358 mm
Number of axles with traction tyres 1
Number of driven axles 4
Flywheel yes
Electrical
Interface Electrical interface for traction units PluX22
Head light Light changeover true to the Swiss original.
Interior lighting LED
Interior lighting Digital switchable
Interior lighting Driver's cab lighting
Digital decoder PluX22
Decoder type MX645P22
Sound yes
LED head light yes
Additional light function yes
Buffer capacitor yes
Measurements
Length over buffer 218 mm
