Od roku 1882 do roku 1910 bylo Pruským státním drahám (K.P.E.V.) a dalším státním drahám dodáno přibližně 1550 tendrových lokomotiv typu T3 v různých provedeních. Jako typ Cn2 měla tato lokomotiva v provedení M III-4p třecí zatížení 36 t a byla schopna dosáhnout maximální rychlosti 40 km/h o výkonu 300 PSi. Německá společnost státních drah (DRG) obstarala 511 modelů a označila je ve svém vozovém parku jako třídu 89.70–75. Německá státní dráha (DR) ještě do roku 1968 vozila lokomotivy této třídy na vedlejších tratích a jako tovární lokomotivy.